《日本經濟新聞》日前刊出專文，分析台灣的經濟部長王美花近日面對各國的車用晶片增產要求，為何敢於委婉回絕（「如果可以增產的話，我們會優先生產車用晶片」）。一方面當然是台積電的產能已經緊繃，根本沒有增產餘地；二方面則是台積電確實有拒絕的底氣，因為除了各國的大型車廠之外，包括蘋果（Apple）、高通（Qualcomm）、索尼（Sony）在內，都被台積電的產能所牽制，這些電子巨頭無不全力拜託台積電，希望可以早日拿到決定產品重要性能的台積電晶片。

台灣政府當年以「全球半導體產業將出現巨變，這將是台灣的重大機遇」為由，說服在美國半導體業界耕耘多年的張忠謀回國創業。美日簽署半導體協議不過第二年，張忠謀就成立了台灣積體電路製造（台積電），並且在美國半導體產業的「水平分工」模式下，以較低的製造成本接到生產訂單，公司一創立就快速躍入成長期。2010年代登場的智慧型手機，更讓台積電的成長腳步持續加速，而且他們更將代工所得的鉅額資金全部投入製程研發，進一步在代工產業中成為領頭羊，並且帶來更多訂單、甚至在生產技術方面獨佔鰲頭，在奈米製程方面技不如人的三星、英特爾跟中芯，都被狠狠甩開。自由財經 2021.02.03