智能汽車：率先落地的物聯網應用場景

 以特斯拉為代表的的造車新勢力，推動智能汽車逐漸進入爆發期

 1. 特斯拉 FSD 技術持續進步，逐漸豐富智能駕駛功能。 自 2014 年推出 FSD（Full Self-driving，2019 年 4 月將以前的 Autopilot 改名為 FSD）功能以來，特斯拉自動駕駛技 術功能不斷完善，自動駕駛能力不斷增強，市場關注度不斷提升。 同時，公司擬於年底推 出針對 FSD 的訂閱服務，有望進一步拓寬自動駕駛的商業化變現模式。

 2. 智能汽車價格持續下探，銷量不斷提升，傳統整車廠陸續入局，全球智能汽車逐 漸進入爆發期。

  價格有望持續下探。  1）以國產 Model 3 價格為例，自 2019 年 6 月開始接受預 定以來，其售價由最初的 32.8 萬元逐步降低至 24.99 萬元。 預計未來隨著特斯 拉國產化率的進一步提升，價格有望進一步下探。  2）此外，特斯拉、小鵬汽車、蔚來汽車未來均規劃推出價格更低的智能汽車。 據特斯拉在2020 年電池日透露， 擬於2023 年推出2.5 萬美元的智能汽車；據鈦媒體報導；小鵬汽車擬於2021 年推出售價低於20 萬的第三款智能汽車小鵬 P5；蔚來汽車於2020 年9 月推出售價為36.8 萬元的第三款智能汽車EC6。

  銷量逐步提升，滲透率逐漸增加。 截至 2020Q3，據特斯拉年報數據披露，其已 在全球累計銷售汽車約 122 萬輛，其中 2020 年 1-9 月，國產 model 3 在華累計 銷量約 8.24 萬輛。 截至 2020Q3，據各公司年報數據披露，蔚來汽車在華累計銷 量已達 5.83 萬輛、小鵬汽車累計銷量達 2.68 萬輛、理想汽車累計銷量達 1.92 萬輛。